“新乡秀美的南太行景区声名远扬，沿太行高速新乡段通车后，带家人来游玩可就方便多了！”“这两年，新乡高速公路建设力度和速度大大提升，这在以前想都不敢想！”近日，市民张先生由衷发出这样的感慨。

(资料图)

“今年计划通车高速公路项目5个，总里程200公里以上，全年计划完成交通项目投资200亿元以上，高速公路建设仍将驶入‘快车道’！”市交通运输局有关负责同志坚定地表示，“目前所有项目推进顺利，我们有信心完成建设任务！”

交通，被誉为国民经济的“大动脉”，已成为中国现代化的“开路先锋”。

市第十二次党代会召开以来，我市抢抓中部地区崛起、黄河流域生态保护和高质量发展、郑州都市圈建设等国家、省级重大战略机遇，着力推动交通区位优势向枢纽经济优势转变。

2022年以来，我市以服务郑新一体化、助力打造“两地三区一枢纽”为总目标，以交通项目建设为总抓手，全力实施交通重点项目“22422”工程。截至目前，全市高速公路在建项目15个，里程544公里，总投资761.3亿元，在建规模位居全省第一。

打开“新乡市交通公路图”，通过红、桔、蓝等不同颜色的线条标注，“在建高速”“十四五新开工高速”“十四五续建高速”等各条高速公路当前的建设状况一目了然。至“十四五”末，新乡高速路网提升至“四纵四横两环”。到时候，新乡的百姓从任何一个地方出发，15分钟之内就能够上高速，提前10年实现“市域有环线、县县双高速”目标。

何为“四纵四横两环”高速公路网？从地图上找答案。

“四纵”即新晋高速、郑辉高速、京港澳高速、安罗高速、大广高速。“四横”即濮卫高速（含西延）和沿太行高速、菏宝高速、长垣至修武高速、沿黄高速。“两环”中的内环由菏宝高速、京港澳高速、长垣至修武高速、郑辉高速相连，外环由沿黄高速、安罗高速、濮卫高速（含西延）、郑云高速（焦作境内）相连。

“县县双高速”高速路网更加便捷——

辉县市北侧为沿太行高速和濮卫高速西延、东侧安新高速、西侧新晋高速相连成环线。卫辉市北侧接濮卫高速（含西延）、东侧京港澳高速、西侧安新高速。延津县北侧连菏宝高速、东侧安罗高速。封丘县北侧为长垣至修武高速、东侧大广高速、南侧沿黄高速。长垣市北侧为菏宝高速、西侧大广高速。原阳县北侧长垣至修武高速、东侧安罗高速、南侧沿黄高速、西侧京港澳高速相连成环线。新乡县东侧为京港澳高速、南侧长垣至修武高速、西侧郑辉高速。获嘉县北侧菏宝高速、东侧郑辉高速、南侧长垣至修武高速相连成环线。

建设现代化交通的步伐，正在疾步向前。

不久前，市政府印发《新乡市“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》，为全市“十四五”时期的交通发展绘就了更加宏伟壮阔的蓝图：

到“十四五”末，全市高速公路通车里程将突破800公里，建成高速站口33个，实现市域任意位置15分钟上高速，路网布局由“十三五”末的“两纵两横”提升为“四纵四横两环”，高速公路路网全部建成，路网密度从“十三五”末全省第15位进入前5位，建成辐射豫北、连接全国的区域性综合交通物流枢纽。

“党的二十大报告指出，要加快建设交通强国，这为交通运输事业发展指明了前进方向、提供了根本遵循。”市交通运输局负责同志介绍，全市交通运输系统将以实际行动践行党的二十大精神，当好“开路先锋”，持续推进交通项目建设，着力构建内外联通、便捷高效的现代化综合立体交通网络，建设人民满意的现代化交通，用心、用情描绘方便群众出行的新图景。