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为期三天的本次比赛设新能源乘用车和商用车两个组别，来自23家车企的39位车手按照组委会制定的赛事科目要求，在严苛极限的赛道环境中，围绕排位赛、100米加速赛、耐力赛、绕桩障碍赛等项目展开较量，挑战车辆的性能极限。

据悉，本次比赛同时是2023年中国新能源汽车耐力赛的首站赛事。比赛首次增加了新能源商用车挑战赛。同时，将纯电动和氢燃料电池车型同时引入赛事，并分别设置绿电组和绿氢组进行公平竞技。

“相关赛事的举办将有助于更好打造中国新能源汽车品牌，有利于促进新能源汽车产业技术进步和科技创新。”中国汽车工业协会副总工程师许海东说。

本次赛事由中国汽车工业协会和鄂尔多斯市人民政府联合主办。